Rides in carpooling — Register of Proof of Carpooling

## Pourquoi ? L’open data consiste à ouvrir, c’est-à-dire diffuser, des informations permettant notamment de garantir la transparence administrative. Les administrations sont dans l’obligation de diffuser les informations publiques qu’elles produisent ou reçoivent. L’ouverture de ces données est soumise à un cadre précis, la diffusion de ces données ne devant porter atteinte **ni à la protection de la vie privée, ni au secret des affaires**. Ainsi, nous veillons à traiter l’ensemble des informations avant leur publication. ## Quand ? Les données relatives aux trajets contenus dans le registre de preuve de covoiturage sont ouvertes après avoir fait l’objet d’un traitement permettant une publication conforme (anonymisation, agrégation, etc.). Aujourd'hui ce traitement n'est pas automatisé et de ce fait la fréquence d'ouverture n'est pas définitive. Un jeu de donnée correspond aux trajets sur un mois. ## Comment ? Dans le cadre de l'ouverture des données, les principaux traitements effectués sont les suivants : * Anonymisation des données via la suppression des identifitants conducteurs et passagers. * Application de tranches horaires : les heures de départs et arrivées sont arrondis au quart d'heure près. * Carroyage des données géographiques : * Lorsque la densité du point de départ ou arrivée est faible : la latitude et longitude sont tronqués à 2 décimales _(précision de ~700m)_. * Lorsque la densité du point de départ ou arrivée est forte : la latitude et longitude sont tronqués à 3 décimales _(précision de ~70m)_. * Suppression des trajets afférents à une maille géographique "solitaire" : * Si le nombre d'occurences du code INSEE de départ est < 6 sur le jeu de données, le trajet est supprimé. * Si le nombre d'occurences du code INSEE d'arrivée est < 6 sur le jeu de données, le trajet est supprimé. Ces mesures permettent ainsi de limiter la réidentification. Le nombre de trajets supprimés est indiqué dans la description de chaque jeu de données. ## Format ? Chaque ligne correspond à un trajet de covoiturage, c'est à dire un couple passager / conducteur. A chaque passager est donc affecté un trajet. Exemple : un conducteur réalise un déplacement avec deux passagers différents au sein de son véhicule, le nombre de trajets réalisés et de 2. Ceci se traduit par deux lignes. * `journey_id` Identifiant unique affecté à un couple passager/conducteur. * `trip_id` Identifiant permettant de regrouper plusieurs couples passager/conducteur dans un même véhicule. *Exemple : c4124bb1-d8a4-487c-b4d9-367b931ee8ce* * `journey_start_datetime` *Exemple : 2019-10-31T23:00:00.000Z* Date et heure du départ au format ISO 8601 (YYYY-MM-DDThh:mm:ssZ). L'heure est exprimée en UTC (Coordinated Universal Time). UTC n'est pas ajusté sur l'heure d'été et hiver ! * `journey_start_date` *Exemple : 2019-10-31* Date départ au format YYYY-MM-DD * `journey_start_time` *Exemple : 02:20:001* Heure de départ au format hh:mm:ss * `journey_start_lat` *Exemple : 48.725* Latitude du point de départ (prise en charge passager) comprise entre 90deg et -90deg décimaux en datum WSG-84 * `journey_start_lon` Exemple : 2.261 Longitude du point de départ (prise en charge passager) comprise entre 180deg et -180deg décimaux en datum WSG-84 * `journey_start_insee` *Exemple : 91377* Code INSEE commune ou arrondissement du point de départ (prise en charge passager). Déterminé via les coordonnées géographiques * `journey_start_postcode` **Supprimé à partir de Juin 2022** *Exemple : 91300* Code postal du point de départ (prise en charge passager). Déterminé via les coordonnées géographiques * `journey_start_town` *Exemple : Massy* Commune du point de départ (prise en charge passager). Déterminé via les coordonnées géographiques * `journey_start_towngroup` *Exemple : Ile-De-France Mobilites* EPCI ou AOM de départ. Déterminé via les coordonnées géographiques. Peut être vide * `journey_start_department` *Exemple : 38* Département du point de départ (prise en charge passager). Déterminé via les coordonnées géographiques * `journey_start_country` *Exemple : France* Pays du point de départ (prise en charge passager). Déterminé via les coordonnées géographiques * `journey_end_datetime` *Exemple : 2019-10-31T23:15:00.000Z* Date et heure de l'arrivée au format ISO 8601 (YYYY-MM-DDThh:mm:ssZ). L'heure est exprimée en UTC (Coordinated Universal Time). UTC n'est pas ajusté sur l'heure d'été et hiver ! * `journey_end_date` *Exemple : 2019-10-31* Date d'arrivée au format YYYY-MM-DD * `journey_end_time` *Exemple : 02:20:001* Heure d'arrivéet au format hh:mm:ss * `journey_end_lat` *Exemple : 48.695* Latitude du point d'arrivée (dépose passager) comprise entre 90deg et -90deg décimaux en datum WSG-84. * `journey_end_lon` *Exemple : 2.162* Longitude du point d'arrivée (dépose passager) comprise entre 180deg et -180deg décimaux en datum WSG-84 * `journey_end_insee` *Exemple : 91122* Code INSEE commune ou arrondissement du point d'arrivée (dépose passager).Déterminé via les coordonnées géographiques * `journey_end_postcode` **Supprimé à partir de Juin 2022** *Exemple : 91440* Code postal du point d'arrivée (dépose passager). Déterminé via les coordonnées géographiques * `journey_end_department` *Exemple : 38* Département du point d'arrivée (dépose passager). Déterminé via les coordonnées géographiques * `journey_end_town` *Exemple : Bures-sur-Yvette* Commune du point d'arrivée (dépose passager). Déterminé via les coordonnées géographiques * `journey_end_towngroup` *Exemple : Ile-De-France Mobilites* EPCI ou AOM d'arrivée. Déterminé via les coordonnées géographiques. Peut être vide * `journey_end_country` *Exemple : France* Pays du point d'arrivée (dépose passager) * `passenger_seats` *Exemple : 2* Nombre de sièges réservés par l'occupant passager * `operator_class` *Exemple: C* Classe de preuve de covoiturage * `journey_distance` *Exemple: 34523* Distance parcourue en mètres. Information envoyée par l'opérateur * `journey_duration` *Exemple: 60* Durée du trajet en minutes. Information envoyée par l'opérateur * `has_incentive` *Exemple: OUI* Si le trajet est incité ou non par un opérateur ou une campagne paramétrée sur le registre. **Attention** : à date cette donnée est renseignée partiellement et ne peut donner lieu à des analyses et conclusions. ## Mises à jour Le 16/11/2021 : - Les spécificités propres à chaque jeux de données sont désormais reportées sur la description de la ressource - Les anciens csv pour chaque mois sont suffixés avec '-vf' et seront supprimés prochainement - Les nouveaux csv possèdes l'intégralité des colonnes décrites ci-dessus ## Attention Ces données sont collectées à partir des informations communiquées par les [opérateurs partenaires](http://covoiturage.beta.gouv.fr/#operateurs). En outre il ne saurait s'agir : * d'une représentation exhaustive du covoiturage en France ; * d'un outil permettant le calcul de part de marché d'un acteur du covoiturage. ## Contacts Pour toute demande d’information, veuillez contacter l'équipe du registre de preuve de covoiturage à l’adresse suivante : [email protected] Nous vous remercions de bien vouloir renseigner l'objet de votre mail comme suit : OpenDataRPC-votre nom.